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[서소문 고가 후폭풍] 'KTX 동맥'은 왜 하나였나…19년 만에 드러난 서울역 북측 병목
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니시맨 |
05-29 |
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[단독] "콘크리트 낙하" 불안감에 촬영…'지지대' 없었다
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니시맨 |
05-29 |
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“고가 상판 2.9㎝ 주저앉아” 새벽에 발견… 오후 안전진단중 참변
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니시맨 |
05-29 |
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“사고 원인부터 책임까지”… 법공학기술연구소, 국가 안전 연구 거점으로 도약
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니시맨 |
04-20 |
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세월호, 이태원 참사 등 잇단 대형 재난에도 표류하는 '생명안전기본법'
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니시맨 |
04-08 |
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국과수 못 가는 억울한 소송, 누가 밝히나? 민간 과학수사대 '법공학기술연구소'
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니시맨 |
03-30 |
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이전 기사보기다음 기사보기 이뉴스투데이 국립한국교통대 법공학기술연구소, 한국어린이안전연구원와 업무협약 체결
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니시맨 |
03-10 |
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[기고-김의수] 국민 안전권, 독립적 국가재난사고조사기구 설치로 보장해야
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니시맨 |
12-22 |
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울산화력 붕괴 사고 사망자 5명으로 늘어…구조 총력
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니시맨 |
12-22 |
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한국교통대 최현준 졸업생, '경찰청 과학수사(K-CSI) 화재감식 분야 합격
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니시맨 |
12-15 |
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반복되는 산업재해..”근본적 대책 필요”
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니시맨 |
11-24 |
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국립한국교통대학교, ‘제11회 국제 CSI 컨퍼런스’ 참여
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니시맨 |
11-22 |
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또 멈춘 ‘한강버스’, 수심 정밀 조사-안전루트 운항이 관건
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니시맨 |
11-19 |
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만취 운전에 2인 탑승까지…'도로 위 시한폭탄' 전동 킥보드 속수무책
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니시맨 |
08-12 |
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[이슈분석] ‘안전 무시한 공급’ 전기차 화재, 제도 보완 시급
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니시맨 |
08-08 |
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